Не подарок судьбы, а результат большого труда!

Погода – «дама» своенравная. Зимой ей достаточно нескольких часов, чтобы превратить ровное шоссе в ледяное зеркало или непроходимую снежную стену. И если дорожная техника не выйдет на расчистку ночью, утром движение может просто остановиться. Вот почему в сильные снегопады машины выходят на маршрут уже с четырёх утра, работая в усиленном режиме. Смена длится ровно столько, сколько потребуется, чтобы освободить от снега дорожное полотно. А когда наступает гололёд, на асфальт ложится песчано-соляная смесь – простая, казалось бы, мера, но именно она во многом сокращает число дорожно-транспортных происшествий и спасает жизни.

Но и летом у дорожников забот не меньше. Ямочный ремонт, грейдирование проезжей части и обочин гравийных дорог, укладка дорожного полотна, скашивание травы на обочинах, откосах и у водопропускных труб – этот список можно продолжать долго. За каждым пунктом – тяжёлый физический труд, который не виден за цифрами отчётов, но ощутим за рулём каждого автомобиля.

Критиковать дорожное покрытие у нас – едва ли не обязательный ритуал. Шутка про «направления вместо дорог» гуляет по необъятной нашей стране так давно, что стала почти фольклором. Ирония в том, что за этой привычной насмешкой почти никто не вспоминает о людях, которые каждый день выходят на трассы и обочины, чтобы это самое «направление» превратить в нормальную дорогу. А ведь истина проста: качественное покрытие – это не чудо и не подарок судьбы, а результат серьёзных и регулярных вложений. Без финансирования, без работающей техники, без материалов ровного асфальта не будет – сколько бы сил ни прикладывали рабочие. Другого рецепта человечество пока не придумало. При этом сами дорожники готовы трудиться на износ – хоть в три смены, лишь бы результат был.

В канун Дня работников дорожного хозяйства мы поговорили с начальником участка Гафурийского района Стерлитамакского ДРСУ – филиала АО «Башкиравтодор» Зуфаром ХАФИЗОВЫМ.

– В нашем деле хватает всего: и радости от проделанной работы, и проблем с техникой, запчастями. Но это всё лирика. Как бы там ни было, работаем, поставленные задачи выполняем, – поделился Зуфар Магсумович. – На сегодняшний день мы обслуживаем 545 километров дорог по Гафурийскому району. Из них 178 километров – с асфальтовым покрытием, остальные – гравийные дороги и грунтовки.

Что касается этого года, завершили участок Цапаловка – Янгискаин. На участке Янгискаин – Игенчеляр, в д. Тугаево доделали последние 550 метров дорожного полотна. Объёмная работа на сумму 223 миллиона рублей проведена на трассе Архангельский – Красноусольский, на участке Бакрак – Яктыкуль протяжённостью 5650 метров. Здесь мы работали вместе с дорожниками Архангельского района и города Стерлитамак. Кто ездит за рулём, наверное, видел, в каком плачевном состоянии находилась эта дорога.

В этом году начнём работу на участках дорог Игенчеляр – Тугаево и Тугаево – Янгискаин. Здесь запланирован щебёночный вариант покрытия. Завершим в 2027 году.

Выиграли тендер на объект в Оренбургской области на 200 миллионов рублей и приступаем к работе. Уже начали подготовку имеющейся техники к грядущей зиме, – перечислил З. Хафизов.

Зуфар Магсумович особо отметил, что за каждым достижением – будь то успешно реализованный проект, высокий показатель или признание на уровне района – стоит кропотливый труд всего коллектива.

– Я благодарен всему своему коллективу, а нас 64 человека. В преддверии профессионального праздника отметил бы каждого из них. Отлично себя зарекомендовали машинист-погрузчик Геннадий Афанасьев, водитель Олег Зверев, автоэлектрик Ханиф Фаткуллин, грейдерист Наиль Бахтияров, трактористы Виктор Ергунов, Ильгам Гайнуллин, Илмир Рахматуллин. Ильмир у нас работает всего полгода, быстро втянулся в работу, с первых дней хорошо себя зарекомендовал, старательный. Из тех, кто трудится на ямочном ремонте, – дорожные рабочие Ринат Латыпов, Камиль Садыков, Максим Суздальцев. Неплохо себя проявляет молодёжь. Кстати, шестеро ребят собираются на службу в армию, - продолжил он.

– Также у нас 35 ветеранов, мы их не забываем, стараемся помогать. Пятеро работников, несмотря на то что уже на пенсии, продолжают свою трудовую деятельность в наших рядах. Хотелось бы упомянуть и о наших аксакалах, которым под 90 лет: Ибрагиме Губайдуллине (1938 года рождения) и Фарите Мухаметкулове (1937 года рождения).

Пользуясь случаем, хотел бы поздравить коллег и ветеранов – всех причастных к строительству, ремонту и содержанию дорог – с профессиональным праздником – Днём работников дорожного хозяйства! Спасибо всем за ежедневный добросовестный труд! Желаю крепкого здоровья, счастья, семейного благополучия, дальнейших успехов во всех начинаниях, хорошего настроения, удачи на жизненном пути! И конечно, много новых отличных дорог!