Мопед или жизнь?..

Практически каждый день на дорогах республики автомобилисты и пешеходы вынуждены сталкиваться с безответственными и неразумными юными гонщиками. Чаще всего водители мопедов и скутеров – подростки 12-14 лет, соответственно, без удостоверения.

Подростки, маневрируя между машинами, устраивают игры на скорость, нарушают правила дорожного движения, создавая реальную опасность как для водителей, так и для пешеходов.

Очень популярными скутеры и мопеды в последнее время стали и у гафурийских подростков, и их количество на дорогах увеличивается с каждым годом. Однако, садясь за руль мопеда или скутера, юные участники дорожного движения порой не задумываются о своей безопасности и последствиях, которые могут быть самыми трагичными и необратимыми для окружающих. Не думают о ней, по всей видимости, и их родители, которые не принимают во внимание возраст детей и необходимость наличия водительского удостоверения, а также навыков управления транспортным средством. Использование шлемов при езде на мопедах родители тоже упускают из виду.

Так, уже в апреле этого года один из несовершеннолетних, управляя без водительского удостоверения мопедом на большой скорости, не справился с управлением и совершил дорожно-транспортное происшествие с велосипедистом.

Причём в каждом случае покататься ребятам разрешили их родители. В итоге дети получили различные травмы.

Кстати, чтобы управлять мопедом, необходимо водительское удостоверение категории «М», которое можно получить с 16 лет. Выдаётся оно после обучения в автошколе и сдачи необходимых экзаменов – теоретических и практических. Если документа нет, то водителю грозит штраф от 5 до 15 тыс. руб., а транспортное средство помещается на специализированную стоянку.

Если подросток достиг 16 лет, то к ответственности за административные правонарушения привлекут именно его. Если ребёнок младше, то ответят родители по ст. КоАП РФ 5.35 – «Неисполнение обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних», и заниматься этим будут уже не сотрудники ДПС, а инспектор по работе с трудными подростками и комиссия по делам несовершеннолетних. Да и штраф в данном случае намного больше – от ста до пятисот тыс. руб. Кроме того, безнаказанно дать покататься, например, другу, тоже не получится. За такой проступок снова будут отвечать родители.

Кстати, юным нарушителям стоит задуматься ещё и над тем, что такая шалость может сказаться на карьере в будущем: когда несовершеннолетнего привлекают к ответственности по линии ПДН, то можно забыть об обучении в таких учебных заведениях, как, например, школа милиции, военный институт или ФСБ.

Но никакая «денежная» ответственность и будущая карьера не сопоставима с тем, что ребёнок во время таких «незаконных» поездок рискует своей жизнью и здоровьем, а также подвергает опасности других участников дорожного движения – нередко, пытаясь удрать от ответственности, несовершеннолетние «шумахеры» не думают, что подвергают опасности и себя, и остальных.

Комиссия по делам несовершеннолетних Гафурийского района, инспекторы ОГИБДД убедительно просят родителей внимательно следить за своими детьми, ограничить их доступ к ключам транспортных средств и тем более не разрешать несовершеннолетним выезжать на дорогу.

Решившись приобрести для своего ребёнка скутер, мопед, вы ставите здоровье, а иногда и саму жизнь своего чада под угрозу. Ведь у подростков физические и когнитивные функции находятся в процессе становления, поэтому они не могут в полной мере ориентироваться в сложной дорожной обстановке, оценить дистанцию и скорость транспорта, вовремя совершить манёвр или уступить дорогу. Кроме того, в этом возрасте у подростков проявляется так называемый подростковый максимализм – время, когда они стремятся к испытанию своих возможностей, им важно в этот период не уронить себя в глазах сверстников. Эти стремления реализуются в рискованном вождении, превышении безопасной скорости – всё это происходит на фоне недостаточного опыта вождения и полного отсутствия умения контролировать ситуацию.

Объясните своим детям, которые садятся за руль мопеда или скутера (имея, конечно же, водительское удостоверение), что в условиях дорожного движения лицо, управляющее данным транспортным средством, – это наиболее уязвимая категория участников дорожного движения, и риск гибели или получения серьёзных травм максимален, поэтому в целях собственной безопасности и безопасности окружающих людей нужно не только внимательно изучить Правила дорожного движения, но и строго их соблюдать, не нарушать скоростной режим, заранее подавать сигналы о манёврах и, конечно же, использовать мотошлем.

Р. Аскаров, начальник ГИБДД ОМВД России по Гафурийскому району, капитан полиции.