Каждый – важное звено в общем деле

Многие из них, в том числе и гафурийские железнодорожники, проведут этот день на рабочем месте, ведь работа на железной дороге не останавливается ни на минуту, требуя полной самоотдачи и любви к своей непростой профессии.

В преддверии праздника мы побеседовали с начальником единственной в Гафурийском районе железнодорожной станции Белое Озеро Еленой Наилевной ГОРЯЧЕВОЙ.

- Когда люди говорят о тех, кто трудится в железнодорожной отрасли, называют всех обобщённо – «железнодорожники». Но вряд ли большинство из них задумывается о том, насколько разнообразны профессии, которые входят в это понятие. Среди них есть машинисты, работники путей, сотрудники вагонных депо, проводники, инженеры, диспетчеры, начальники станций, вокзалов и участков и так далее. И каждый из них является важным звеном на своём рабочем месте, - говорит Е. Горячева. – Если говорить о профессиональных качествах, которыми должны обладать работники нашей сферы, то прежде всего, каждый из них должен быть очень ответственным, поскольку наша работа не допускает ошибок. На железной дороге необходимы специалисты, которые разбираются во всех аспектах своей работы. Я считаю, что самое важное – это чувство ответственности и долга за порученное дело, которое выполняет каждый железнодорожник на своём посту. Ведь даже небольшая ошибка или недочёт в работе могут привести к серьёзным последствиям.

Сама Елена Наилевна на пост начальника станции заступила не так давно. В детстве и юности она о работе в железнодорожной отрасли не задумывалась. Отучилась на химфаке БГУ и вернулась домой. Однако судьба привела её на Белоозерскую железнодорожную станцию, где она сначала устроилась дежурной станции, затем прошла переобучение в Санкт-Петербурге и с желанием начала трудовую деятельность.

- Тогда начальником станции была Светлана Минигареевна Шарафутдинова, отработавшая в нашей отрасли почти 40 лет, - продолжает Елена Наилевна. – Это очень опытный специалист, досконально знающий своё дело. Именно она стала моим наставником, сумев в короткие сроки привить любовь и уважение к профессии. Сейчас она на заслуженном отдыхе. В моём прямом подчинении сегодня находится два человека: один дежурный по станции (второе место дежурного пока вакантно) и электромеханик-связист Равиль Хасанов.

С сентября на должность дежурного по станции приняли молодого специалиста Аделину Уматкулову, которая отучилась в железнодорожном техникуме. Очень старательная, работящая, всё схватывает буквально на лету. По существу, в её ведении находятся сотрудники, отвечающие за состояние путей, осмотр вагонов, работу электромеханических систем, машинисты, управляющие маневровыми локомотивами. В некоторых отдельных случаях дежурному подчиняется и начальник станции. Он должен хорошо знать большое количество нормативных документов, инструкций, правил и технических распоряжений. Помимо всего этого необходимо быть опытным организатором: уметь эффективно управлять сменой, давать чёткие и понятные указания работникам, контролировать их работу, предотвращать возможные нарушения и оперативно исправлять ошибки. И А. Уматкулова со всеми своими трудовыми обязанностями справляется. Скажу так: с такими людьми, понимающими тебя с полуслова, очень легко работать, - говорит Елена Горячева.

Стоит отметить также Розу Фёдорову, которая работает здесь уже более 30 лет. Здание вокзала содержится в идеальном состоянии благодаря её усилиям. Она заботится и о том, чтобы на перроне всегда было чисто и уютно.

Пообщались мы и с дорожным мастером Артёмом Хамидуллиным, работающим в отрасли 11 лет после окончания железнодорожного техникума.

- У меня отец работал путейцем около семи лет. Я уже тогда знал, что этот труд далеко не из лёгких, - рассказал Артём. – В бригаде нас 11 человек, в том числе два бригадира и я, мастер. Большинство являются старожилами с огромным опытом и трудовым стажем в своей профессии. Основная наша задача – это текущее содержание путей. Осматриваем и проводим проверку ж/д путей, выявляем неисправности. Одним словом, несём вахту, обеспечивая безопасность движения поездов.

Станция «Белое Озеро» – относительно небольшой объект (отрезок в 36 км), но его значение нельзя недооценивать. По этой ветке ходят современные электропоезда «Орлан», которые следуют по маршрутам «Уфа – Оренбург» и «Оренбург – Уфа», делая остановки для пассажиров. С недавних пор останавливается здесь и поезд «Уфа – Кумертау» и «Кумертау – Уфа». Связано это с увеличением количества пассажиров, садящихся и выходящих на станции «Белое Озеро».

Что касается грузовых поездов, грузооборот станции имеет серьёзное значение. Местный элеватор отправляет зерно по железной дороге по всей стране и даже за рубеж. Имеется также трафик по нефтепродуктам.

- В преддверии нашего профессионального праздника хочу поздравить всех моих коллег и ветеранов, чья жизнь связана со стальными магистралями, с Днём железнодорожника! Желаю здоровья и благополучия им и их семьям, доброты, душевного равновесия и процветания! – сказала в завершение разговора начальник станции.

Присоединяемся к этим поздравлениям. С праздником вас, железнодорожники!