Победу завоевали быстрейшие

По традиции организаторы предусмотрели три группы для машин переднего, заднего и полного привода. В самой представительной из них пилотам было особенно непросто, после «притирочных», тренировочных и зачётных заездов к ленточке для финального массового старта выехали семь легковых с передними ведущими. По три машины участвовало в классе полноприводных авто и в группе с задним приводом.

Каждый заезд привлекал внимание зрителей, заставлял задумываться о преимуществах тех или иных машин, их возможностях на скоростной трассе. Однако лишь в умелых руках они показывали свои достоинства.
Что касается гонщиков, ими оказались люди разного возраста и положения – простые автомобилисты, выпускники и курсанты школы ДОСААФ (т.е. люди с навыками), профессиональные водители из разных сфер и увлечённые автогонками фанаты.

Конкуренцию импровизированным автопилотам из Красноусольского, Белого Озера, Ковардов, Курорта и Табынского составили гости из ряда городов и районов республики, которые выставили на гонки весьма подготовленные «аппараты», достойно конкурировать с которыми на обычных гражданских версиях оказалось непростой задачей. Тем не менее, каждый имел шанс поймать в неистовой погоне удачу за хвост.

Так, усольчанин Вячеслав Маркисов практически ежегодно участвует в таких гонках, представляя магазин «Рулевой» (рук. Александр Наталенко, один из спонсоров мероприятия). Свои белые «Жигули» он качественно подготовил к нынешнему выступлению и намерен был состязаться за самые высокие места. Честь села Красноусольского, а вернее даже, всего сельсовета защищал за рулем «пятнашки» непосредственно и. о. главы сельской администрации Салават Галимзянов. А честь Табынского сельсовета – местный руководитель АСП Фидан Гумеров, управлявший «Нивой». Среди пилотов наравне с мужчинами готовилась к стартам и единственная представительница прекрасного пола – 17-летняя А. Баймурзина из Белорецкого района. Вот только её заряженная «двенашка» подвела ещё на стадии тренировочных кругов. Один из них пришлось завершить с открытым капотом, а затем и двигатель «приказал долго жить».