В Общественной палате Башкортостана предложили комплекс мер для профилактики ДТП

Модератором мероприятия выступила председатель комиссии ОП РБ по здравоохранению, социальной политике, благотворительности, вопросам семьи и детства Диана Фарахова. В дискуссии приняли участие представители ГИБДД, региональных министерств, операторы кикшеринга, а также врачи и члены общественных советов.

От диалога к системным решениям

В приветственном слове председатель Общественной палаты РБ Энже Ахмадуллина подчеркнула необходимость найти баланс между запросом жителей на безопасность и развитием современных видов транспорта. «Необходимо найти тот баланс, который позволит защитить пешеходов и при этом не создать еще больше проблем в этой сфере», — отметила она, призвав сосредоточиться на мерах профилактики и разъяснительной работы.

Участники круглого стола пришли к выводу, что существующих мер недостаточно. Ключевым предложением стало создание специальной рабочей группы при МВД по РБ для координации действий ГИБДД, административных комиссий и операторов кикшеринга. Группа будет заниматься анализом нарушений, корректировкой зон контроля и запуском информационных кампаний.

Конкретные предложения для ведомств и бизнеса

По итогам обсуждения были сформулированы адресные рекомендации:

Для Госавтоинспекции: проводить регулярные рейды в местах концентрации СИМ, использовать камеры с функцией распознавания нарушений (превышение скорости, езда вдвоем), установить знаки ограничения скорости в опасных зонах и активизировать профилактическую работу.

Для операторов кикшеринга: автоматически ограничивать скорость в «медленных зонах» (парки, школы), блокировать аккаунты злостных нарушителей, проводить ежедневный техосмотр самокатов и внедрять датчики веса для запрета перевозки пассажиров.

Для Министерства просвещения РБ: включить уроки безопасного использования СИМ в школьную программу и организовать практические занятия на безопасных площадках.

Для администраций Уфы и Минтранса: развивать инфраструктуру (строить велодорожки, выделенные зоны для СИМ), оборудовать парковки у ТЦ и вузов, а также рассмотреть возможность субсидирования защитной экипировки.

Проблема детского травматизма и новые механизмы ответственности

Главный врач РДКБ Людмила Семавина представила тревожную статистику детского травматизма. Отдельно была отмечена критическая ситуация с питбайками: за 1,5 месяца сезона произошло 21 ДТП, в которых погиб один ребенок. «Только взрослые в ответе за то, что происходит с детьми», — подчеркнула она.

Председатель комиссии ОП РБ по защите прав граждан Булат Сафин, инвалид по зрению, привел личный пример: «Мне электросамокатчик сломал трость. Езду на электросамокатах в центре города надо запретить».

Он призвал пользователей СИМ не считать свое средство передвижения игрушкой для развлечения, а средством транспорта.

В связи с этим была отмечена недостаточность только административной ответственности. Участники предложили расширить механизмы фиксации нарушений через автоматизацию: настроить существующие комплексы фото- и видеофиксации на распознавание нарушений со стороны пользователей СИМ и установить специализированные камеры в местах их массового скопления.

Информационная открытость

Важным итогом встречи стало предложение сделать карту всех действующих в Уфе ограничений для СИМ общественным достоянием. Общественная палата Башкортостана взяла на себя обязательство помочь в тиражировании этой информации, чтобы правила были понятны каждому жителю и гостю столицы.

Ляйсан Гаррапова, пресс-секретарь Общественной палаты Республики Башкортостан.